美國穆格MOOG伺服閥的原理
我司優(yōu)勢供應美國MOOG穆格G631系列伺服閥，公司常備美國MOOG穆格伺服閥的大量庫存，如需采購咨詢東莞自動化設備有限公司，我司保證產品均為*，*且假一罰十，歡迎廣大新老客戶我司周，我將竭誠為您服務！
下面我為大家介紹下MOOG穆格公司
MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機與部件的設計及供應。如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發(fā)電風機、一級方程式賽車、醫(yī)用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉 C 穆格，他是一位發(fā)明家、企業(yè)家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。
穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制和商用飛機，衛(wèi)星和航天器，運載，工業(yè)機械，風能，海洋應用和醫(yī)療設備。
20 世紀 70 年代，MOOG穆格公司進入了成長中的注塑與吹塑成形工藝控制技術市場。由于公司較多地參與了美國的太空計劃，因此贏得了航天飛機硬件供貨合同。航天飛機于1981年首飛，應用了本公司開創(chuàng)性的電傳控制技術。
美國穆格MOOG伺服閥的原理
1988年，MOOG穆格公司飛機部門總裁 Robert T. Brady 被任命為執(zhí)行官。1989 年的銷售額達到了2.82 億美元。本公司于上世紀 90 年代中期在印度建立了業(yè)務。我們的大規(guī)模收購是從 Allied Signal 公司購買了后者位于加利福尼亞州托蘭斯的飛機業(yè)務。到 1999 年底，公司收入超過了6.30 億美元。
2001年，MOOG公司獲得了一份五千萬美元的航天飛機翻新合同，并且公司股票從美國證交所轉到了紐約證交所。我們是洛克希德公司生產的 F-35 型戰(zhàn)機的飛行控制系統設計商及供應商，并且是波音公司787“夢想飛機“計劃主要飛行控制部件的提供商。
2004年，公司收入突破9億美元大關，完成了又一次大規(guī)模并購，收購了Litton Poly-Scientific 公司，并將其命名為穆格部件集團(MOOG Components Group)。公司財年銷售額突破10億美元。
MOOG伺服閥是MOOG公司研發(fā)的電液伺服控制中的關鍵元件，它是一種接受模擬電信號后，相應輸出調制的流量和壓力的液壓控制閥。電液伺服閥具有動態(tài)響應快、控制精度高、使用壽命長等優(yōu)點，已廣泛應用于航空、航天、艦船、冶金、化工等領域的電液伺服控制系統中。
下面我為大家介紹下美國MOOG穆格伺服閥的工作原理
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當輸入線圈通入電流 伺服閥時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。
美國穆格MOOG伺服閥的原理
我司還有以下品牌非常有優(yōu)勢：FESTO費斯托（加急5-7天可到貨），HAWE哈威, ASCO阿斯卡, BURKERT寶德，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施*泵，HIRSCHMANN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩德斯豪斯，PILZ皮爾茲，MAHLE馬勒，海隆HERION, NORGREN諾冠，SCHMERSAL施邁賽，SIEMENS西門子，STAUFF西德福，NEGELE耐格， EMG，UNIVER,KACON 凱昆，VICKERS威格士，MAC,PARKER派克，MOOG穆格，AB,FAIRCHILD仙童，DENISON丹尼遜，ROSS，UE,MTS等
我司保證所有產品均為*，如在一年質保期內出現非人為因素質量問題，我司免費包退包換！歡迎廣大新老客戶我司，我將竭誠為您服務！周。東莞自動化設備有限公司為您服務！
上一篇：德國HAWE哈威徑向柱塞泵的技術參數 下一篇：德國REXROTH力士樂比例閥的結構
|
