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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領(lǐng)域中,流體傳動(dòng)技術(shù)作為驅(qū)動(dòng)各類(lèi)機(jī)械設(shè)備高效運(yùn)轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,正逐步成為高效流體傳動(dòng)新時(shí)代的標(biāo)志性產(chǎn)品。它不僅在動(dòng)力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準(zhǔn)控制方面樹(shù)立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動(dòng)領(lǐng)域的選擇,其設(shè)計(jì)原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng),通過(guò)精確控制柱塞的行程和速度,實(shí)現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設(shè)計(jì)不僅提高了泵的工作效率,還大大增強(qiáng)了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應(yīng)用于液壓傳動(dòng)
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力士樂(lè)柱塞泵內(nèi)泄漏如何檢查?
點(diǎn)擊次數(shù):1621 更新時(shí)間:2013-11-29

力士樂(lè)電磁閥內(nèi)泄漏如何檢查?如何檢查內(nèi)泄漏?
有內(nèi)泄漏的機(jī)器一般都是舊機(jī),零部件的磨損較嚴(yán)重,間隙較大,而且是同步磨損。在機(jī)器日常工作中我們可以發(fā)現(xiàn),有內(nèi)泄漏的機(jī)器,噪音都比較大,溫度升高快。內(nèi)泄漏可以通過(guò)以下辦法檢查。把油泵里的液壓油放盡,拆下兩根高壓出油管,然后用柴油灌入管口內(nèi),若油面下降很快,說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏;如果是PC200-1型和PC200-2型機(jī),除了說(shuō)明油泵有內(nèi)泄漏外,油泵排油口與油管連接部分的密封件也會(huì)有泄漏。
11、柱塞泵柱塞磨損多少才會(huì)產(chǎn)生內(nèi)泄漏?
從理論上講,柱塞和柱塞孔的間隙不應(yīng)大于0.05mm。由于孔徑小,較難測(cè)量,一般可用如下方法檢驗(yàn),即把柱塞球頭小孔用手指封住,柱塞孔口也同時(shí)用手封住,然后把柱塞往后拉。如果柱塞拉不動(dòng),并有強(qiáng)大的吸力,說(shuō)明配合間隙尚佳,否則應(yīng)更換新件。
12、滑靴在斜盤(pán)中是如何工作的?
柱塞的球頭與滑靴內(nèi)球面接觸,并能作任意方向的轉(zhuǎn)動(dòng),而滑靴平面與斜盤(pán)接觸。此外,通過(guò)柱塞的小孔f和滑靴上的小孔g把壓力油引到A腔,使滑靴和斜盤(pán)問(wèn)形成一層油膜,即形成靜承。泵工作時(shí),壓力油P作用在柱塞上,對(duì)滑靴產(chǎn)生一個(gè)法向壓緊力N,使滑靴壓向斜盤(pán)表面,而油腔A的油壓P′及滑靴與斜盤(pán)間隙的液體壓力給滑靴一個(gè)反推力F,在反推力F與壓緊力N相等的情況下,滑靴處于平衡狀態(tài)。
滑靴的平衡過(guò)程是這樣的,當(dāng)泵開(kāi)始工作時(shí),滑靴緊貼斜盤(pán),因?yàn)橛颓皇褹中的油沒(méi)有流動(dòng),所以處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),此時(shí)P′=P,處于這種狀態(tài)下其反推力F大于壓緊力N,使滑靴被逐漸推開(kāi),產(chǎn)生間隙h,A腔中的油通過(guò)問(wèn)隙漏出并形成油膜,此時(shí)A腔中的油在流動(dòng)狀態(tài)中,所以壓力油P經(jīng)阻尼孔f和g到A腔,由于阻尼孔f和g的阻力損失,使P′小于P,直至使反推力F與壓緊力N相等為止,使滑靴斜盤(pán)保持一定的油膜厚度,并處于新的平衡狀態(tài)。
力士樂(lè)柱塞泵內(nèi)泄漏如何檢查?
13、挖掘機(jī)工作時(shí)2個(gè)柱塞泵的高壓膠管振動(dòng)得很厲害是何原因?
如果把油壓表裝在油泵出口的測(cè)壓口,可以看到油壓表上下擺動(dòng)的幅度大。這是因?yàn)榕淞鞅P(pán)和缸體的接觸面不光滑所致,多數(shù)是維修時(shí)用磨床磨或用手工磨,磨的質(zhì)量有問(wèn)題。關(guān)鍵在于要檢查缸體的中心線(xiàn)與缸體的平面垂直度是否有變,配流盤(pán)的中心線(xiàn)與配流盤(pán)端面垂直度是否有變。另一個(gè)方面,由于機(jī)器是舊的,油泵已維修多次,柱塞缸體已經(jīng)多次磨床磨削,還有缸體上的彈簧彈力的減退,或者是蝶形彈簧少裝等種種原因,都可使缸體與配流盤(pán)的壓緊力不足。當(dāng)油壓超出壓緊力,高壓油就會(huì)從配流盤(pán)和缸體之間泄漏,引起油壓波動(dòng)。當(dāng)加大油門(mén)時(shí)波動(dòng)就更大,油管也就跳得更厲害。排除的方法是,如果是平面磨偏了,要重磨;彈簧不夠力,可以加墊片;壓緊力的大小,可以用手感檢查,即需用兩手抓住油泵軸頭才能扭動(dòng)的,壓緊力才夠。但是也要注意壓緊力不能太緊,因?yàn)樘o會(huì)使缸體和配流盤(pán)之間不能建立起一定厚度的油膜,平面很容易過(guò)熱燒壞。
配流盤(pán)平面的粗糙度要求很高,外形的幾何尺寸也不能超出公差,自己用手工研磨。按圖24所示進(jìn)行對(duì)磨,對(duì)磨時(shí)用手不斷地旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸便可。
力士樂(lè)柱塞泵內(nèi)泄漏如何檢查?

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