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  德國amot有一系列堅固、緊湊、快速作用的切斷閥和氣啟動閥，用于燃氣關斷和發(fā)動機空氣啟動。故障安全型兩通先導壓力操作閥和兩通排氣閥具有廣泛的工作容量和壓力范圍。它們可以在各種環(huán)境下運行，包括符合NACE標準和危險區(qū)域認證的型號。

   德國amot 4418F系列高壓兩通閥維修保養(yǎng)及注意事項如下：

 維修保養(yǎng)
1、若閥門在泄漏，應將流體排盡或將其從系統(tǒng)中隔離。
2、檢查是否需要更換閥芯組件。
3、若驅動器不工作或連續(xù)不斷的上下走動，應更換整個驅動器。
注意事項
1、安裝、維修和保養(yǎng)之前必須先將電源切斷。
2、換閥體或閥芯時必須先切斷流體，打開風盤排氣閥以*卸壓方可操作。
3、使用中若閥門在泄漏，必須立即將閥門從系統(tǒng)中隔離并排盡流體。
4、選擇普通型驅動頭，一個溫控器只能配一個電動閥，否則造成的一切后果，廠家概不負責。

德國amot 4418F專為用作柴油發(fā)動機的空氣啟動閥或燃氣輪機應用的燃油截止閥而設計。其耐用，高質量的結構和緊湊的尺寸使其非常適合與0至15 MW尺寸范圍的燃氣輪機一起使用。

特點和優(yōu)點
排氣口無需單獨的放氣閥-降低了系統(tǒng)成本
可選的打開/關閉指示開關-簡化系統(tǒng)設置和診斷
*可調(diào)以優(yōu)化系統(tǒng)操作
“無泄漏"設計
提供符合NACE的版本

  德國amot 4418F系列高壓兩通閥操作方法如下：

2路版本

當對先導端口施加壓力時，主端口（IN和OUT）打開，以允許流經(jīng)閥門。當釋放先導壓力時，彈簧將關閉主端口。

2路通氣版本

當先導壓力施加到先導端口時，IN端口打開到OUT端口；反之則打開。 VENT端口已關閉。除去先導壓力后，IN端口關閉，而VENT端口打開至OUT端口，從而釋放閥和下游管道內(nèi)的壓力。

當在燃氣系統(tǒng)上使用時，進氣歧管已排氣，導致發(fā)動機快速停機

東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司()專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。