| REXROTH外齒輪泵AZPF系列技術(shù)特點 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 點擊次數(shù)：1379 更新時間：2018-12-04 | ||||||||||||||||||||||||||||
REXROTH外齒輪泵AZPF系列技術(shù)特點。外齒輪泵的核心任務(wù)是將機械能（扭矩和速度）轉(zhuǎn)換為液壓能（流量和壓力）。為減少熱量損失，力士樂的外嚙合齒輪箱提供非常高的效率。它們通過壓力相關(guān)的間隙密封和高精度生產(chǎn)技術(shù)實現(xiàn)。 力士樂外齒輪泵有四種框架尺寸：平臺B，F(xiàn)，N和G.在每個平臺內(nèi)，不同的齒輪寬度可以實現(xiàn)不同的位移。這些泵有標準型，高性能型，SILENCE和SILENCE PLUS型號。其他配置變型由不同的法蘭，軸，閥門裝置和多個泵組合給出。 外齒輪泵基本上由一對支撐在軸承襯套中的齒輪組成，殼體具有前蓋和后蓋。驅(qū)動軸從前蓋突出，在那里它通常由軸密封環(huán)密封。軸承力由滑動軸承吸收。它們專為高壓設(shè)計，具有出色的干運行性能，特別是在低轉(zhuǎn)速時。齒輪有12個齒。這使流量脈動和噪聲發(fā)射保持小。壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力來實現(xiàn)。這確保了佳效率。在外表面上，可移動軸承襯套在工作壓力下加壓并作為密封件壓在齒輪上。特殊密封形成加壓區(qū)的邊界。在齒輪齒的處抵靠殼體的徑向密封由小可能的間隙提供，所述間隙在齒輪和殼體之間壓力相關(guān)地形成。 裝配外齒輪泵
帶集成閥門的齒輪泵為了降低管道復雜性，可以在齒輪泵的蓋子中集成流量控制閥或減壓閥。這種解決方案例如用于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓油供應(yīng)??。無論轉(zhuǎn)速如何，泵都能提供恒定的流量。剩余流量或者內(nèi)部返回到吸入口，或者從外部分配給其他消費者。
三通流量控制閥，吸入管路中的殘余流量返回q const = 2至30 l / min
三通流量控制閥，外部分配剩余流量; 加載q const = 2至30 l / min
帶減壓閥的三通流量控制閥，吸入管路中的殘余流量返回q const = 2至30 l / min; p 1 = 100至180 bar
減壓閥，吸入管路中的壓力導管p 1 = 5至250 bar
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